ఇండస్ట్రీ వార్తలు

పారిశ్రామిక తయారీ రంగంలో, Q235 కోల్డ్ రోల్డ్ స్టీల్ షీట్ యూనివర్సల్ బేస్ ముడి పదార్థంగా పనిచేస్తుంది. ఇది ఆటో విడిభాగాలు, వ్యవసాయ యంత్రాల హార్డ్‌వేర్, స్టాంపింగ్ ఫ్యాబ్రికేషన్ మరియు అనేక ఇతర ఉత్పత్తి మార్గాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

గత రెండు నెలలుగా, దేశీయ ఉక్కు మార్కెట్ "ఒత్తిడిలో ఉన్న మాస్-మార్కెట్ ఉత్పత్తులలో తీవ్రమైన పోటీ మరియు హై-ఎండ్ స్పెషల్ స్టీల్స్‌కు బలమైన డిమాండ్" వంటి నిర్మాణాత్మక వైవిధ్యాన్ని ప్రదర్శించింది, ఇది చైనా యొక్క ఉక్కు పరిశ్రమ పూర్తిగా ఉత్పత్తి విస్తరణపై ఆధారపడే యుగాన్ని మించిపోయిందని స్పష్టంగా చూపిస్తుంది. అధిక-నాణ్యత అనుకూలీకరించిన ఉక్కు ఉత్పత్తులు మరియు సాంకేతిక మద్దతు సేవలు. ఇంజినీరింగ్, మెషినరీ మరియు ఎగుమతి-ఆధారిత ఉక్కు ఉత్పత్తుల కొనుగోలుదారులు ఎదుర్కొంటున్న ప్రధాన సవాళ్లను వ్యాసం పరిష్కరిస్తుంది, పరిశ్రమ యొక్క అభివృద్ధి చెందుతున్న పరివర్తన మరియు అప్‌గ్రేడ్ ప్రక్రియ యొక్క ఆబ్జెక్టివ్ అవలోకనాన్ని అందిస్తుంది.

ఉక్కు యొక్క weldability ప్రధానంగా దాని రసాయన కూర్పుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ భాగాలలో, కార్బన్ గొప్ప ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది, అనగా మెటల్లోని కార్బన్ మొత్తం దాని వెల్డబిలిటీని నిర్ణయిస్తుంది.

వాహన తేలికపాటి డిజైన్ మరియు డ్రైవింగ్ భద్రత యొక్క ద్వంద్వ డిమాండ్లను తీర్చడానికి, తేలికపాటి ఉక్కు ప్లేట్లు అధిక తన్యత బలం వైపు అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి. సాంప్రదాయిక తక్కువ-కార్బన్ తేలికపాటి ఉక్కు ఇకపై అధిక-బలం ఉన్న వాహన వస్తువుల నిర్మాణ అవసరాలను తీర్చదు.

తేలికపాటి స్టీల్ ప్లేట్ యొక్క ముఖ్య యాంత్రిక సూచికలు తన్యత బలం, దిగుబడి బలం, పగులు తర్వాత శాతాన్ని పొడిగించడం, ప్లాస్టిక్ స్ట్రెయిన్ రేషియో మరియు స్ట్రెయిన్ గట్టిపడే ఘాతాంకం. సాంప్రదాయిక తక్కువ కార్బన్ స్టీల్ ప్లేట్ 270MPa నుండి 410MPa వరకు తన్యత బలాన్ని అందిస్తుంది, 140MPa మరియు 280MPa మధ్య దిగుబడి బలంతో జత చేయబడింది.

కారు బాడీని తయారు చేసే భాగాలను సుమారుగా నాలుగు వర్గాలుగా క్రమబద్ధీకరించవచ్చు: బాహ్య ప్యానెల్ భాగాలు, నిర్మాణ భాగాలు, చట్రం నడుస్తున్న భాగాలు మరియు ఉపబల భాగాలు. ప్రతి వర్గానికి ప్రత్యేకమైన ఫంక్షనల్ డిమాండ్‌లు ఉంటాయి మరియు ప్రత్యేకమైన యాంత్రిక లక్షణాలు అవసరం.